Ogranicznik prędkości / obrotów.

[braszku]

Ja zakupilem 2 szt. firmy Buzzer (mam z produktami tej firmy doczynienia juz drugi raz - rewelacyjna jakosc. Cena tez rozsadna, nizsza od Ultera a tez wszystko zrobione z kwasowki)
http://www.tlumikisportowe.com/20,koncowka-zz70x.html

Przepraszam ze wtrącę nie ma temat.
właśnie zastanawiam się nad montażem anteny do CB, widzę ze masz na stałym uchwycie, całkiem ładnie to wygląda.
Masz może jakieś foto jak to wygląda w otwartym kufrze i jak poprowadziłeś kabel?
Dzięki z góry :-)

[adym]

Ogranicznik prędkości / obrotów.

Czesc,
ostatnio probowalem sie troche rozpedzac na A4 i zauwazylem, ze dochodząc do pewnej predkosci 192km/h (mierzonej przez GPS), na zegarach coś ponad ponad 195km/h obroty silnika zatrzymują się na pewnej wartości. Do czerwonego pola chyba jeszcze coś brakowało choć ile nie pamiętam. Jadac nawet z gorki nie potrafilem pokonac tej bariery. Mialem wrazenie, ze dziala jakies ograniczenie elektroniczne, czy sterownik silnika posiada rzeczywiscie takie ograniczenie czy to tylko moje złudzenie?
Oczywiscie pytam z czystej ciekawosci poniewaz jestem raczej spokojnym kierowcą :diabelski_usmiech

[zurcio]

na zegarach coś ponad ponad 195km/h

To faktycznie trochę za mało ... żadnych ograniczników nie ma, przynajmniej seryjnie nie są montowane.

[ Dodano: Pią 06 Lut, 09 14:53 ]
Może poprostu Twój egzemplarz tak ma ale z drugiej strony z górki powinien dołożyć parę km ... chyba że akurat trafiłeś na inne warunki pogodowe :diabelski_usmiech

[adym]

Nie wiem, tez zbyt dlugo go nie meczylem.
Tak z innej beczki, kiedys gdzies wyczytalem, ze silniki do pewnego przebiegu sa ograniczane programowo w celu poprawnego dotarcia. Czy to prawda?

[kowal 2002]

na zegarach coś ponad ponad 195km/h

To faktycznie trochę za mało ... żadnych ograniczników nie ma, przynajmniej seryjnie nie są montowane.

No właśnie chyba jednak jest ogranicznik, bo kilka osób już pisało, że na najwyższym biegu wskazówka obrotomierza zatrzymuje się dobrze przed czerwonym polem i nijak nie chce iść dalej...

Co do prędkości to dla 1,9 TDI BXE w serii ( i jeszcze w kombi ) to te 190-195 km/h prędkości max wydaje się jak najbardziej OK...

[djczas]

adym, nic mu nie jest skrzynia biegów oraz moc tego silnika nie pozwala mu się więcej rozpędzić

[zurcio]

No właśnie chyba jednak jest ogranicznik, bo kilka osób już pisało, że na najwyższym biegu wskazówka obrotomierza zatrzymuje się dobrze przed czerwonym polem i nijak nie chce iść dalej...

kowal 2002, być może masz rację, ale moja BKC raczej nie ma, bo kiedyś się trochę zagalopowałem i wpadłem na czerwone pole ...
Fakt, że było to na 2 lub 3, nie pamiętam ... może na 5 jest ograniczenie elektroniczne obrotów :roll:

[ Dodano: Pią 06 Lut, 09 15:10 ]
Przynajmniej nigdy o tym nie słyszałem ani nie czytałem ...

[kowal 2002]

... Fakt, że było to na 2 lub 3, nie pamiętam ... może na 5 jest ograniczenie elektroniczne obrotów :roll:

Działa to podobno tylko na najwyższym biegu; na niższych wejście na czerwone pole jest bezproblemowe...



BTW
Ciekawe jak wygląda sprawa w aucie po programie...

[blackspot]

A dlaczego miałoby wejść na czerwone pole na najwyższym biegi? Przecież moc maksymalna jest dużo poniżej czerwonego pola a to władnie determinuje prędkość maksymalną naszych autek.

Dla przykładu zernijcie na ten wykres BXE. Maksymalna moc jest poniżej 4k i pewnie przy takich obrotach będzie też predkość maksymalna. IMHO wszystko działa koledze jak należy.

Jak spróbujesz z dużej górki i powieje to pewnie dokręcisz nawet i za czerwone pole

http://img301.imageshack.us/img301/9687/img2141qt0.jpg

[szkoda]

To faktycznie trochę za mało

jak to za mało, przeciez vmax tego auta to właśnie 192km/h, nie widzę problemu.

[pantol]

Może ktoś się bawił VAG-iem. Tam jest taka opcja, ale z tego co czytałem tylko STEP-DOWN :lol:

[toocool]

Dokładnie taki sam efekt miałem w swoim jednośladzie - SV650. Na 6 szła max 180kmh, obroty ani milimetr powyżej 8000rpm. Na 5 dochodziła do 190kmh. Może więc jakiś ogranicznik jednak jest...

[szkoda]

no ale o jakim ograniczniku mowa, skoro auto osiąga vmax :?:

[toocool]

szkoda, ograniczniku obrotów na najwyższym biegu. Może dzięki temu producent szacuje Vmax... I chroni auto przed "biciem rekordów", jadąc po czerwonym... Tak sobie dumam...

[szkoda]

a, ok, w tym sensie
ale z tego co pamiętam. to ona na serii nie sprawia wrażenia, żeby miała chęć i możliwości jechać jakoś szybciej, poza tym skrzynia i tak się kończy...

[blackspot]

Dokładnie taki sam efekt miałem w swoim jednośladzie - SV650. Na 6 szła max 180kmh, obroty ani milimetr powyżej 8000rpm. Na 5 dochodziła do 190kmh. Może więc jakiś ogranicznik jednak jest...

Są pojazdy gdzie prędkości maksymalne uzyskiwane są nie na ostatnim a na przedostatnim przełożeniu. Podają to czasami producencji. Dzieje się tak wtedy, gdy ostatnie przełożenie jest typowym nadbiegem mającym na celu oszczędzanie paliwa a nie bicie rekordów prędkości maksymalnej.

[loru]

adym, TTTM, swego czasu też spróbowałem takiej akcji i jak na innych biegach można się wkręcić na czerwone pole tak na 5-tym biegu obroty dochodzą to 4000 rpm (lub coś koło tego) i finito więcej nie, mimo że pedał był w podłogę, co do zjazdu z górki to nie wiem, ja to zrobiłem na równym odcinku drogi po porządnym rozgrzaniu auta.
Osobiście tym się nie przejmuje tym bardziej że to są prędkości bardziej abstrakcyjne na naszych drogach.

[szkoda]

na 5-tym biegu obroty dochodzą to 4000 rpm (lub coś koło tego) i finito

po programie te objawy ustępują

[loru]

po programie te objawy ustępują

Tia.... wiem, tylko teraz priorytety się zmieniły ponieważ okazało się że będzie junior nr 2

[djczas]

loru, no to gratulacje

[loru]

loru, no to gratulacje

podziękował

[zurcio]

loru napisał/a:
na 5-tym biegu obroty dochodzą to 4000 rpm (lub coś koło tego) i finito

po programie te objawy ustępują

Skoro po programie ustępują :wink: to blokady raczej nie ma ...
Widocznie TTTM i faktycznie to jego Vmax :diabelski_usmiech

[_tm_]

No właśnie chyba jednak jest ogranicznik, bo kilka osób już pisało, że na najwyższym biegu wskazówka obrotomierza zatrzymuje się dobrze przed czerwonym polem i nijak nie chce iść dalej...

Szukacie dziury w całym. Ten ogranicznik nazywa się "brak więcej mocy". To logiczne, że na niższych biegach dochodzi do czerwonego pola, a na ostatnim nie. Przełożenie skrzyni biegów i opory ruchu powodują, że samochód nie ma siły szybciej pojechać.

[szkoda]

Widocznie TTTM i faktycznie to jego Vmax :diabelski_usmiech

a po programie vmax i tak nie zwiększa się znacząco, bo głównym ogranicznikiem tutaj jest skrzynia 5b :idea:

[_tm_]

Widocznie TTTM i faktycznie to jego Vmax :diabelski_usmiech

a po programie vmax i tak nie zwiększa się znacząco, bo głównym ogranicznikiem tutaj jest skrzynia 5b :idea:

Oj, chyba nie. Co prawda trudno znaleźć dokladne informacje, ale udało mi się gdzieś wyszperać, że przełożenie 5 biegu to jest 0,74 a przełożenie główne 3,39. Oznacza to, że przy 4100RPM mamy prędkość 195km/h. Przy obrotach 4500RPM jest to już 214km/h a przy 4700RPM (chyba tu się zaczyna czerwone pole) mamy 224km/h. Oznacza to, że jeżeli seryjna 105-konna Octavia osiąga tylko 195km/h to obroty właśnie zatrzymują się około 4100RPM. Jeżeli zwiekszymy moc samochodu to będzie miał on siłę wejść na wyższe obroty, a skrzynia jak widać umożliwia uzyskanie sporo większych prędkości.

P.S. moje obliczenia zakładają, że znalazłem właściwe wartości przełożeń